Kích thước vòng bi 6203: Câu trả lời ngắn gọn
Câu trả lời ngắn gọn là ổ bi rãnh sâu 6203 tiêu chuẩn có lỗ khoan 17mm, đường kính ngoài 40mm và chiều rộng 12mm. Trong hầu hết các danh mục kỹ thuật, bạn sẽ thấy điều này được viết là 17x40x12mm .
Tính theo đơn vị inch, kích thước khoảng 0,6693 inch đối với lỗ khoan, 1,5748 inch đối với đường kính ngoài và 0,4724 inch đối với chiều rộng. Ổ trục được thiết kế theo kích thước hệ mét, nhưng đơn vị inch tương đương rất hữu ích khi bạn chuyển đổi bản vẽ vỏ hoặc kiểm tra khe hở.
Ba giá trị này xác định đường bao ổ trục. Khi bạn đã biết đường bao, bạn có thể chuyển sang dung sai, khe hở xuyên tâm, độ kín, vật liệu lồng và bôi trơn.
| tham số | Số liệu | Tương đương inch | Tác động chức năng |
|---|---|---|---|
| Lỗ khoan (d) | 17 mm | 0,6693 trong | Trục phù hợp |
| Đường kính ngoài (D) | 40 mm | 1,5748 inch | Nhà ở phù hợp |
| Chiều rộng (B) | 12 mm | 0,4724 inch | Không gian trục cần thiết |
| Góc vát tối thiểu (rs phút) | 1,0 mm | 0,0394 trong | Khe hở góc ở trục và vỏ |
Dung sai và độ vừa vặn của Vòng bi 6203
Dung sai quyết định xem 6203 có khớp với trục chính xác hay trở nên quá lỏng khi chịu tải; đường bao danh nghĩa 17 x 40 x 12 mm chỉ là điểm khởi đầu.
Các lớp dung sai tiêu chuẩn
Đối với hầu hết các thiết bị công nghiệp, 6203 được sản xuất với dung sai ISO P0 (bình thường). Độ lệch lỗ khoan và đường kính ngoài thường âm, có nghĩa là lỗ khoan thực tế hơi dưới 17 mm và đường kính ngoài thực tế hơi dưới 40 mm trong một lô sản xuất điển hình. Nếu ứng dụng của bạn là động cơ nhỏ hoặc máy móc thông thường thì P0 thường là đủ. Đối với các ứng dụng trục chính hoặc đo lường, các lớp P6 hoặc P5 cung cấp các giới hạn về đường kính và độ chính xác khi chạy chặt chẽ hơn.
Phù hợp với trục và vỏ
Điểm khởi đầu thực tế cho trục quay là trục h6 có lỗ vỏ H7, mặc dù độ khít cuối cùng phụ thuộc vào hướng tải, nhiệt độ vận hành và liệu trục có quay tương ứng với tải hay không. Đối với động cơ điện nhỏ, 6203 thường nằm trên trục có khớp nối nhẹ và trong vỏ có khớp nối đường dây với ánh sáng. Luôn ấn vào vòng có độ vừa vặn; nhấn qua các quả bóng có thể làm hỏng đường đua.
Để biết các khuyến nghị phù hợp và giá trị dung sai, hãy kiểm tra bảng dữ liệu kỹ thuật do nhà sản xuất vòng bi công bố trước khi gia công trục hoặc vỏ.
Xếp hạng tải và giới hạn tốc độ cho 6203
6203 là ổ trục hướng tâm có công suất vừa phải; nó có thể chịu tải trọng hướng tâm bình thường, một số tải trọng hướng trục và hoạt động tốt ở tốc độ vừa phải đến cao khi bôi trơn đúng cách.
Khả năng chịu tải hướng tâm và hướng trục
Vòng bi thép 6203 điển hình có mức tải trọng động cơ bản trong khoảng 9-10 kN và mức tải trọng tĩnh khoảng 4,5-5,0 kN. Những số liệu này thay đổi tùy theo kích thước quả bóng, bộ phận bổ sung quả bóng và xử lý nhiệt, vì vậy hãy sử dụng xếp hạng được công bố của nhà sản xuất thay vì giả định một con số chung chung. Mương rãnh sâu cũng cho phép tải trọng trục hạn chế theo một trong hai hướng, đó là lý do tại sao 6203 thường được sử dụng trong động cơ điện nơi lực đai hoặc ròng rọc tạo ra một số lực đẩy dọc trục.
Giới hạn tốc độ và bôi trơn
Một 6203 hở có lồng thép ép và bôi trơn bằng mỡ thường có thể hoạt động ở tốc độ tham chiếu trong khoảng 15.000-20.000 vòng/phút dưới tải vừa phải. Vòng bi kín có thêm ma sát từ môi bịt kín, do đó giới hạn tốc độ của chúng thấp hơn. Nếu ứng dụng chạy trên khoảng 70% tốc độ tham chiếu, khoảng thời gian bôi trơn lại sẽ ngắn hơn và có thể cần phải bôi trơn bằng dầu. Luôn so sánh hệ số tốc độ (đường kính mm x tốc độ vòng/phút) với tốc độ giới hạn của nhà sản xuất.
6203 Biến thể: Tùy chọn mở, được che chắn, bịt kín và lồng
Kích thước 17 x 40 x 12 mm vẫn giống hệt nhau trên 6203 biến thể, nhưng các lựa chọn vòng đệm và lồng sẽ quyết định xem ổ trục có tồn tại được trong môi trường bụi bặm, sạch sẽ hay nhiệt độ cao hay không.
Phiên bản mở, được che chắn hoặc niêm phong
Open 6203 là đường cơ sở tiêu chuẩn: nó không có môi bịt kín nên có thể chạy ở tốc độ cao và có thể bôi trơn lại dễ dàng, nhưng điều này phụ thuộc vào môi trường bên ngoài sạch sẽ. Một phiên bản được che chắn, thường được viết là 6203-ZZ, sử dụng các tấm chắn kim loại để chặn bụi bẩn thô đồng thời tạo thêm rất ít ma sát. Phiên bản kín, thường được viết là 6203-2RS, sử dụng phớt tiếp xúc bằng cao su và mang lại khả năng bảo vệ tốt nhất chống lại độ ẩm và các hạt mịn, nhưng nó làm giảm tốc độ cho phép và tăng thêm lực cản. Đối với máy nông nghiệp bẩn hoặc thiết bị gia dụng, 6203 kín thường là lựa chọn an toàn hơn; đối với một hộp số sạch có tuần hoàn dầu, ổ trục hở hoặc được che chắn thường tốt hơn.
Khi bạn tiêu chuẩn hóa dòng 62 cho nhiều đường kính trục, Vòng bi cầu rãnh sâu 62-series giữ nguyên logic thiết kế trên khoảng không quảng cáo 6200, 6201, 6202 và 6203. Điều đó làm cho việc lập kế hoạch bảo trì và lưu trữ phụ tùng trở nên đơn giản hơn.
Bán buôn vòng bi rãnh sâu 62 nhà cung cấp, công ty OEM/ODM Kangtian Bearing Co., Ltd là nhà cung cấp Vòng bi Deep Groove 62 Series của Trung Quốc và công ty Deep Groove Ball Bearing 62 Series, Chúng tôi đặc... Xem sản phẩm → Vật liệu lồng và ảnh hưởng của chúng
Hầu hết các vòng bi 6203 tiêu chuẩn đều sử dụng lồng thép ép, chắc chắn và tiết kiệm. Lồng polyamit yên tĩnh hơn và nhẹ hơn nên được sử dụng phổ biến trong các thiết bị gia dụng nhưng có giới hạn nhiệt độ thấp hơn. Lồng bằng đồng được gia công đắt hơn nhưng nó có khả năng chống chọi tốt hơn với nhiệt độ cao hơn và tải va đập lớn. Nếu số gói hàng không ghi rõ loại lồng, hầu như bạn sẽ luôn nhận được lồng thép.
So sánh 6203 với các kích thước phổ biến khác
6203 nằm giữa 6202 và 6204 trong dòng 62 và nó có chung lỗ khoan 17 mm với 6303 trong dòng 63, vì vậy những thay đổi nhỏ về vỏ có thể chuyển bạn sang loại tải khác.
| chỉ định | Lỗ khoan (mm) | Đường kính ngoài (mm) | Chiều rộng (mm) |
|---|---|---|---|
| 6200 | 10 | 30 | 9 |
| 6201 | 12 | 32 | 10 |
| 6202 | 15 | 35 | 11 |
| 6203 | 17 | 40 | 12 |
| 6204 | 20 | 47 | 14 |
| 6303 | 17 | 47 | 14 |
6203 so với 6202 và 6204
Việc chuyển từ 6202 sang 6203 sẽ thay đổi lỗ khoan từ 15 mm thành 17 mm, đường kính ngoài từ 35 mm thành 40 mm và chiều rộng từ 11 mm thành 12 mm. Do đó, 6203 chỉ thay thế 6202 nếu cả trục và vỏ đều được mở rộng. Việc chuyển từ 6203 sang 6204 sẽ thay đổi lỗ khoan thành 20 mm, do đó trục phải lớn hơn; đây không phải là bản nâng cấp dành cho trục 17 mm.
6203 so với 6303 trên cùng một trục
Nếu trục là 17 mm và tải quá cao đối với 6203 thì 6303 là so sánh nhanh gần nhất. Nó vẫn giữ lại lỗ khoan 17 mm nhưng tăng đường kính ngoài lên 47 mm và chiều rộng lên 14 mm. Bộ bóng lớn hơn mang lại mức tải trọng cao hơn, nhưng vỏ phải được gia công để chấp nhận đường bao lớn hơn. Khi không gian xuyên tâm có sẵn, Vòng bi cầu rãnh sâu 63-series đáng để thay đổi; khi lỗ khoan của vỏ được cố định ở mức 40 mm, bạn phải sử dụng 6203.
Bán buôn vòng bi rãnh sâu 63 nhà cung cấp, công ty OEM/ODM Kangtian Bearing Co., Ltd là nhà cung cấp Vòng bi Deep Groove Series 63 của Trung Quốc và công ty Vòng bi Deep Groove Series 63, Chúng tôi đặc... Xem sản phẩm → Vòng bi 6203 được sử dụng ở đâu và những điều cần kiểm tra trước khi mua
Bạn sẽ tìm thấy vòng bi 6203 trong động cơ điện, máy bơm, hộp số nhỏ, con lăn băng tải, thiết bị gia dụng và hệ thống phụ trợ ô tô vì nó mang lại sự cân bằng tốt giữa kích thước nhỏ gọn và khả năng chịu tải.
Các lĩnh vực ứng dụng điển hình
Lỗ khoan 17 mm phù hợp với nhiều trục động cơ và trục bánh răng nhỏ. Trong động cơ điện, 6203 có thể xử lý trọng lượng rôto và lực kéo của dây đai. Trong thiết bị thông gió, nó hỗ trợ tải xuyên tâm vừa phải ở tốc độ cao. Trong một con lăn băng tải, nó mang con lăn và bất kỳ tải trọng bên nào từ băng tải. Trong lắp ráp ô tô và xe máy, 6203 thường xuất hiện trong máy bơm nước, bộ căng và ròng rọc phụ. Nếu bạn cần một quá trình lựa chọn rộng hơn, bài viết trên lựa chọn vòng bi rãnh sâu phù hợp cho máy móc công nghiệp đưa ra một trình tự quyết định thực tế.
Danh sách kiểm tra tìm nguồn cung ứng cho đơn hàng 6203
Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận hậu tố sau số 6203 cơ bản. Hậu tố cho bạn biết độ kín, độ hở và bôi trơn:
- Kiểm tra đường bao cơ bản: lỗ khoan 17 mm, đường kính ngoài 40 mm, chiều rộng 12 mm.
- Xác nhận loại con dấu: mở, ZZ (hai tấm chắn kim loại), 2RS (hai con dấu cao su) hoặc tùy chọn khác.
- Chỉ định lớp giải phóng mặt bằng xuyên tâm; bình thường (N) là tiêu chuẩn, trong khi C3 thường được sử dụng cho tốc độ cao hoặc sinh nhiệt.
- Chọn cấp dung sai và chất bôi trơn nếu ổ trục được đổ đầy trước.
- Yêu cầu thông số kỹ thuật của vật liệu và lồng khi nhiệt độ hoạt động nằm ngoài phạm vi tiêu chuẩn.
Đối với các chương trình thả giống lớn, việc xem xét dòng sản phẩm ổ bi rãnh sâu hoàn chỉnh trước khi đặt hàng giúp bạn tiêu chuẩn hóa một nhà cung cấp và một bộ kiểm soát chất lượng. Nếu bạn lặp đi lặp lại các câu hỏi về sự phù hợp hay thất bại, tìm nguồn cung ứng vòng bi và hỗ trợ sau bán hàng thường có thể giải quyết chúng nhanh hơn một nhà phân phối chung.
Các nhà sản xuất vòng bi rãnh sâu tùy chỉnh, nhà máy OEM/ODM Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd là nhà sản xuất vòng bi rãnh sâu và nhà máy sản xuất vòng bi rãnh sâu của Trung Quốc, Chúng tôi chuyên ... Xem sản phẩm → Câu hỏi thường gặp về Vòng bi 6203
Kích thước lỗ khoan của vòng bi 6203 là bao nhiêu?
Kích thước lỗ khoan là 17 mm và nó giống nhau cho dù ổ trục được mở, được che chắn hay bịt kín.
Đường kính ngoài và chiều rộng của vòng bi 6203 là bao nhiêu?
Đường kính ngoài là 40 mm và chiều rộng là 12 mm; tính bằng inch, đường kính ngoài khoảng 1,5748 inch và chiều rộng khoảng 0,4724 inch.
Vòng bi 6203 có thể được thay thế bằng vòng bi 6303 không?
Chỉ khi lỗ khoan nhà ở đủ lớn. 6303 có đường kính ngoài 47 mm và chiều rộng 14 mm, do đó nó không thể vừa với lỗ vỏ 40 mm của 6203.
6203-2RS có nghĩa là gì?
Nó có nghĩa là ổ trục 6203 có hai vòng đệm tiếp xúc bằng cao su, thường được bôi trơn tại nhà máy. Thay vào đó, phiên bản 6203-ZZ có hai tấm chắn kim loại.
6203 có chịu được tải trọng trục không?
Có, nó có thể xử lý tải trọng trục giới hạn ở cả hai hướng, nhưng công suất hướng trục của nó thấp hơn công suất hướng tâm. Nếu tải trọng dọc trục là tải trọng chủ đạo trong ứng dụng thì ổ trục tiếp xúc góc trên cùng lỗ khoan, chẳng hạn như kích thước 7203, là lựa chọn tốt hơn.











Liên hệ với chúng tôi