Bao lâu thì bạn nên bôi trơn vòng bi rãnh sâu?

"Bao lâu thì nên Vòng bi bóng sâu Được bôi trơn? "Câu hỏi có vẻ đơn giản này đã khiến nhiều nhân viên bảo trì thiết bị và kỹ sư kỹ thuật liên tục xem xét. Là thành phần cốt lõi của thiết bị công nghiệp, tính hợp lý của Deep Groove Ball Betrication Bảo trì trực tiếp ảnh hưởng đến tuổi thọ của thiết bị, hiệu quả vận hành và thậm chí chi phí sản xuất.

Bốn yếu tố chính quyết định tần số bôi trơn lõi:

Nhiệt độ hoạt động: Hiệu ứng "gia tốc" của nhiệt độ cao

Nhiệt độ hoạt động là kẻ thù chính của tuổi thọ mỡ. Quy tắc của ngón tay cái cho thấy rằng cứ sau 10-15 ° C tăng nhiệt độ, tốc độ oxy hóa của dầu mỡ và sự bay hơi của dầu cơ sở có thể tăng gấp đôi. Trong môi trường nhiệt độ cao (như nguồn nhiệt gần hoặc hoạt động tốc độ cao), dầu cơ sở mỡ bay hơi nhanh hơn, cấu trúc chất làm đặc dễ bị sụp đổ và nguy cơ bị hỏng bôi trơn tăng đáng kể, buộc khoảng thời gian bôi trơn phải rút ngắn đáng kể. Ngược lại, hoạt động ổn định ở nhiệt độ thấp cho phép các chu kỳ bôi trơn dài hơn.

Ô nhiễm môi trường: Sức mạnh phá hoại của những kẻ xâm lược

Các chất ô nhiễm như bụi, hơi nước và hóa chất là "kẻ thù tự nhiên" của dầu mỡ. Chúng không chỉ làm ô nhiễm trực tiếp mỡ và giảm hiệu suất bôi trơn của nó, mà còn làm tăng hao mòn (hao mòn mài mòn, hao mòn ăn mòn). Trong môi trường bụi hoặc ẩm như mỏ, nhà máy xi măng và chế biến thực phẩm, hoặc trong điều kiện tồn tại các vệt hóa học, tần số bôi trơn phải được tăng lên rất nhiều, và thậm chí các thiết kế hoặc chất béo đặc biệt có mức độ bảo vệ cao hơn phải được xem xét để chống lại sự xâm lấn ô nhiễm.

Đặc điểm tải: Kiểm tra tác động và tải nặng
Loại tải trọng của ổ trục phải chịu là rất quan trọng. Tải trọng tác động liên tục hoặc điều kiện tải nặng sẽ ép nghiêm trọng màng mỡ, khiến màng dầu trở nên mỏng hơn hoặc thậm chí vỡ, và nguy cơ tiếp xúc kim loại sẽ tăng lên. Đồng thời, tải trọng nặng làm tăng thế hệ nhiệt ma sát. Các điều kiện khắc nghiệt như vậy đặt ra nhu cầu cực kỳ cao đối với các đặc tính chống mặc áp lực và độ ổn định cơ học của dầu mỡ, và tự nhiên đòi hỏi sự bổ sung hoặc thay thế dầu mỡ thường xuyên hơn.

Chỉ số tốc độ (Giá trị DN): Thang đo cơ bản cho nhu cầu bôi trơn
Tốc độ của ổ trục (thường được đo bằng giá trị DN = đường kính bên trong vòng bi (mm) × tốc độ (RPM)) là điểm bắt đầu để đặt tần số bôi trơn cơ bản. Hướng dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất thường cung cấp các đề xuất bôi trơn ban đầu dựa trên giá trị DN. Do lực ly tâm, vòng bi tốc độ cao (giá trị DN cao) dễ bị mỡ bị ném ra khỏi khu vực làm việc và chúng tạo ra rất nhiều nhiệt, vì vậy chúng thường yêu cầu khoảng thời gian bôi trơn ngắn hơn ổ trục thấp. Nhưng đây chỉ là điểm khởi đầu, và các điều kiện làm việc đã nói ở trên phải được thêm vào để thực hiện điều chỉnh.

Ngoài chu kỳ: giám sát điều kiện và bôi trơn chính xác
Bảo trì thiết bị hiện đại ngày càng nhấn mạnh "bôi trơn chính xác" thay vì chu kỳ cứng nhắc:

Lắng nghe âm thanh của thiết bị: Tiếng ồn mang bất thường (tiếng rít, ầm ầm) thường là một cảnh báo sớm về việc bôi trơn hoặc thất bại không đủ.
Giám sát thay đổi nhiệt độ: Sự gia tăng nhiệt độ bất ngờ thường chỉ ra các vấn đề bôi trơn hoặc tăng ma sát.
Sử dụng các công cụ chuyên nghiệp: Phân tích rung và kiểm tra chất lỏng bôi trơn có thể chẩn đoán chính xác trạng thái mỡ và đạt được bảo trì theo yêu cầu.
Tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất: Các thông số bôi trơn ổ trục (loại mỡ, số lượng làm đầy, chu kỳ bổ sung) được cung cấp bởi OEM là cơ sở chính, đặc biệt là trong thời gian chạy của thiết bị mới.33