Gọi cho chúng tôi
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Vòng bi rãnh sâu là một trong những loại vòng bi được sử dụng rộng rãi nhất trong các hệ thống cơ khí hiện đại. Được biết đến với cấu trúc đơn giản, hiệu suất ổn định và khả năng ứng dụng rộng rãi, nó đóng một vai trò quan trọng trong các ngành công nghiệp từ ô tô và máy móc công nghiệp đến thiết bị gia dụng và thiết bị chính xác. Hiểu được đặc điểm cấu trúc của nó giúp các kỹ sư, người mua và chuyên gia bảo trì đưa ra quyết định lựa chọn và ứng dụng tốt hơn.
Không giống như các vòng bi chuyên dụng được thiết kế cho các điều kiện tải hoặc tốc độ cụ thể, Vòng bi rãnh sâu mang đến sự kết hợp cân bằng giữa khả năng chịu tải, khả năng tốc độ, độ bền và hiệu quả chi phí. Thiết kế cấu trúc của nó là nền tảng của những lợi thế này.
Về cốt lõi, cấu trúc của Vòng bi rãnh sâu tương đối đơn giản nhưng được tối ưu hóa cẩn thận. Nó chủ yếu bao gồm các thành phần sau:
Mỗi bộ phận đóng một vai trò cụ thể trong việc đảm bảo chuyển động quay trơn tru, truyền tải và tuổi thọ dài.
Các vòng trong và ngoài là bộ phận chịu tải chính của Vòng bi rãnh sâu. Cả hai vòng đều có các rãnh sâu, liên tục phù hợp chặt chẽ với độ cong của quả bóng.
Đặc điểm cấu trúc chính bao gồm:
So với vòng bi có rãnh nông, rãnh lăn sâu hơn giúp tăng cường đáng kể khả năng chịu tải và độ ổn định khi vận hành.
Các bộ phận lăn trong Vòng bi rãnh sâu là những quả bóng được chế tạo chính xác, thường được làm bằng thép chịu lực cứng hoặc, trong trường hợp chuyên dụng, vật liệu gốm.
Ưu điểm về kết cấu của các con lăn dạng bi:
Số lượng và kích thước bóng được tính toán cẩn thận để cân bằng giữa khả năng chịu tải và hiệu suất tốc độ.
Lồng ngăn cách và dẫn hướng các quả bóng, ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa chúng trong quá trình vận hành. Mặc dù nó không mang tải trọng đáng kể nhưng thiết kế kết cấu của nó có tác động lớn đến hiệu suất ổ trục.
Vật liệu và cấu trúc lồng phổ biến bao gồm:
Lồng đảm bảo chuyển động bóng trơn tru, giảm ma sát và giảm thiểu mài mòn.
Đặc điểm cấu trúc xác định của Vòng bi rãnh sâu nằm ở hình dạng mương của nó. Thiết kế rãnh sâu cho phép ổ trục xử lý các điều kiện tải phức tạp mà không cần thêm bộ phận nào.
Nhờ các rãnh sâu, Vòng bi rãnh sâu có thể chịu được:
Tính linh hoạt về cấu trúc này giúp phân biệt nó với các ổ trục tiếp xúc góc vốn được tối ưu hóa chủ yếu cho tải trọng dọc trục theo một hướng.
Về mặt cấu trúc, Vòng bi rãnh sâu có khả năng tự căn chỉnh hạn chế. Sự phù hợp chặt chẽ giữa các quả bóng và mương có nghĩa là sự lệch hướng có thể dẫn đến căng thẳng gia tăng.
Trong các ứng dụng có độ lệch trục hoặc ổ trục bị lệch, vòng bi tự lựa hoặc vòng bi tang trống có thể mang lại hiệu suất tốt hơn.
Nhiều Vòng bi rãnh sâu kết hợp vòng đệm hoặc tấm chắn như một phần cấu trúc của chúng để cải thiện độ tin cậy trong môi trường bị ô nhiễm.
Tấm chắn kim loại là bộ phận không tiếp xúc được cố định vào vòng ngoài.
Phớt cao su tiếp xúc nhẹ với vòng trong, mang lại hiệu quả bịt kín vượt trội.
Việc lựa chọn giữa vòng đệm và tấm chắn phụ thuộc vào điều kiện môi trường và yêu cầu về tốc độ.
Độ tin cậy về cấu trúc của Vòng bi rãnh sâu phụ thuộc rất nhiều vào việc lựa chọn vật liệu và quy trình xử lý nhiệt.
Hầu hết các Vòng bi rãnh sâu tiêu chuẩn đều được sản xuất từ thép crom có hàm lượng carbon cao.
Đối với các ứng dụng đòi hỏi khắt khe, vật liệu thay thế có thể được sử dụng:
Vòng bi rãnh sâu có nhiều biến thể kết cấu để đáp ứng nhu cầu ứng dụng đa dạng.
Cấu trúc phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi.
Có hai hàng bóng cho khả năng chịu tải cao hơn.
Tối ưu hóa cho các ứng dụng có không gian hạn chế.
Cấu trúc đơn giản và độ bền cao của Vòng bi rãnh sâu khiến chúng phù hợp với nhiều ngành công nghiệp.
Cấu trúc tiêu chuẩn hóa của chúng cũng đảm bảo khả năng thay thế toàn cầu và thay thế dễ dàng.
Mương sâu cải thiện độ ổn định tiếp xúc giữa các quả bóng và vòng, cho phép ổ trục hỗ trợ tải trọng dọc trục theo cả hai hướng trong khi vẫn duy trì độ chính xác quay cao.
Đúng. Về mặt kết cấu, nó có thể chịu được tải trọng hướng trục vừa phải ở cả hai hướng bên cạnh tải trọng hướng tâm, đây là lợi thế chính so với nhiều loại vòng bi khác.
Lồng duy trì khoảng cách thích hợp giữa các quả bóng, giảm ma sát, ngăn ngừa va chạm bóng và đảm bảo quay trơn tru ở tốc độ cao.
Các vòng đệm bổ sung các bộ phận bảo vệ vào cấu trúc ổ trục, cải thiện khả năng chống nhiễm bẩn và duy trì chất bôi trơn, nhưng chúng hạn chế một chút tốc độ tối đa.
Đúng. Thiết kế cấu trúc ma sát thấp và các quả bóng chính xác làm cho nó trở thành một trong những loại ổ trục phù hợp nhất để quay tốc độ cao.
Sự thành công của Vòng bi rãnh sâu nằm ở thiết kế cấu trúc cân bằng tốt của nó. Mương sâu, bi chính xác, vòng chắc chắn và các tùy chọn đệm kín linh hoạt phối hợp với nhau để mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong vô số ứng dụng. Bằng cách kết hợp sự đơn giản với độ chính xác về mặt kỹ thuật, loại vòng bi này vẫn là một thành phần thiết yếu trong các hệ thống cơ khí hiện đại trên toàn thế giới.
Liên hệ với chúng tôi