Khi nào bạn nên thay thế VS. Sửa chữa vòng bi Groove Deep Groove?

Vòng bi bóng sâu là các thành phần cơ bản trong vô số máy, từ động cơ điện và máy bơm đến băng tải và thiết bị gia dụng. Hoạt động đáng tin cậy của họ là rất quan trọng để giảm thiểu thời gian chết và chi phí bảo trì. Một vấn đề nan giải phổ biến mà các chuyên gia bảo trì phải đối mặt là xác định liệu một ổ trục có dấu hiệu đau khổ nên được sửa chữa hoặc thay thế hoàn toàn hay không.

Hiểu vấn đề cốt lõi: Thiệt hại không thể khắc phục

Quyết định chủ yếu xoay quanh bản chất và mức độ thiệt hại. Một số loại thiệt hại mang vốn vốn không thể khắc phục và cần phải thay thế:

Mệt mỏi vật chất (Spalling):
- Sự miêu tả: Bong tróc hoặc rỗ của các mặt đua hoặc các yếu tố lăn gây ra bởi sự mệt mỏi dưới bề mặt trong các chu kỳ căng thẳng lặp đi lặp lại.
- Hoạt động: Thay thế là bắt buộc. Spalling cho thấy ổ trục đã kết thúc cuộc sống mệt mỏi cơ bản của nó. Cố gắng sửa chữa hoặc hồi tưởng vật liệu mệt mỏi làm tổn hại đến tính toàn vẹn về cấu trúc và dẫn đến sự thất bại lại nhanh chóng.
Biến dạng nhựa (Brinelling & thụt lề):
- Sự miêu tả:
  - Brinelling thực sự: Các vết lõm vĩnh viễn trong các đường đua gây ra bởi tải trọng hoặc tác động tĩnh quá mức trong khi đứng yên (ví dụ: đập không đúng trong quá trình lắp đặt/loại bỏ, tải sốc trong lưu trữ/vận chuyển).
  - Sai brinelling: Các mẫu mặc giống như brinelling gây ra bởi các chuyển động dao động nhỏ dưới độ rung trong khi đứng yên (ví dụ: trong quá trình vận chuyển hoặc trong máy móc nhàn rỗi).
  - Các vết lõm: Gây ra bởi các chất gây ô nhiễm cứng bị ép buộc giữa các yếu tố lăn và mương.
- Hoạt động: Thay thế hầu như luôn luôn được yêu cầu. Các bề mặt bị biến dạng tạo ra các riser ứng suất, tạo ra độ rung và nhiễu quá mức, tăng tốc độ hao mòn và giảm đáng kể tuổi thọ mang. Vết lõm nhỏ có thể Được dung nạp trong các ứng dụng tốc độ thấp, không quan trọng, nhưng hiệu suất sẽ bị xâm phạm.
Trang phục nghiêm trọng:
- Sự miêu tả: Mất vật liệu quá mức từ mương, các yếu tố lăn hoặc lồng do bôi trơn không đầy đủ, ô nhiễm hoặc sai lệch theo thời gian. Dẫn đến tăng giải phóng mặt bằng, rung và tiếng ồn.
- Hoạt động: Thay thế là cần thiết. Mặc làm thay đổi hình học ổ trục vượt quá giới hạn có thể phục hồi. Một ổ trục bị mòn không thể thực hiện theo đặc điểm kỹ thuật.
Vết nứt hoặc gãy xương:
- Sự miêu tả: Vết nứt có thể nhìn thấy trong vòng, các yếu tố lăn hoặc lồng.
- Hoạt động: Thay thế ngay lập tức là điều cần thiết. Các vết nứt gây ra nguy cơ an toàn nghiêm trọng vì chúng có thể dẫn đến thất bại thảm họa thảm khốc mà không cần cảnh báo.
Ăn mòn không thể đảo ngược:
- Sự miêu tả: Rỗ sâu hoặc khắc bề mặt ổ trục do xâm nhập vào nước hoặc môi trường ăn mòn.
- Hoạt động: Thay thế là bắt buộc. Ăn mòn đóng vai trò là bộ tập trung căng thẳng và làm suy giảm nghiêm trọng sức mạnh mệt mỏi của ổ trục. Bề mặt rỉ sét có thể Được làm sạch nếu rất nhẹ và hời hợt, nhưng rỗ cần thiết thay thế.

Các kịch bản trong đó sửa chữa (làm sạch/liên hệ) có thể đủ

Đối với các vòng bi chưa bị ảnh hưởng bởi các loại thiệt hại không thể đảo ngược được liệt kê ở trên, quy trình "sửa chữa" đơn giản hơn có thể khôi phục chức năng:

Ô nhiễm bề mặt ánh sáng:
- Sự miêu tả: Sự hiện diện của bụi bẩn, bụi hoặc dầu mỡ khô trên các bề mặt không quan trọng, không có gây ra hao mòn đáng kể hoặc vết lõm.
- Hoạt động: Làm sạch kỹ lưỡng (sử dụng các dung môi và phương pháp thích hợp), sau đó là sự liên quan cẩn thận với dầu mỡ/dầu chính xác thường có thể khôi phục ổ trục về điều kiện có thể phục vụ, đặc biệt là nếu bị bắt sớm.
Chất bôi trơn xuống cấp:
- Sự miêu tả: Chất bôi trơn đã làm cứng, bị hỏng, bị ô nhiễm hoặc bị rò rỉ, nhưng trước hao mòn đáng kể hoặc thiệt hại đã xảy ra.
- Hoạt động: Loại bỏ chất bôi trơn cũ thông qua việc làm sạch, sau đó là sự liên quan chính xác với loại chính xác và lượng chất bôi trơn tươi, có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ. Đây là một nhiệm vụ bảo trì thường xuyên.

Các yếu tố quyết định chính ngoài loại thiệt hại

Phân tích chi phí: So sánh tổng chi phí sửa chữa (lao động, vật liệu làm sạch, chất bôi trơn, thời gian chết tiềm năng) so với chi phí của một ổ trục mới. Đối với vòng bi tiêu chuẩn, có sẵn, sự thay thế thường hiệu quả hơn so với các nỗ lực sửa chữa rộng rãi, đặc biệt là xem xét nguy cơ thất bại sớm. Sửa chữa (làm sạch/liên hệ) thường có chi phí thấp.
Quan trọng của ứng dụng: Vòng bi trong các hệ thống quan trọng về an toàn, các ứng dụng tốc độ cao hoặc các ứng dụng thất bại gây ra tổn thất thời gian chết/sản xuất lớn đảm bảo một cách tiếp cận bảo thủ. Thay thế được ưa chuộng mạnh mẽ hơn là cố gắng sửa chữa trên vòng bi nghi vấn. Các ứng dụng không quan trọng, tốc độ thấp có thể chịu đựng được một ổ trục được làm sạch/liên hệ lại với sự không hoàn hảo nhỏ.
Kích thước mang và tính khả dụng: Vòng bi lớn, chuyên môn hoặc tùy chỉnh có thể có thời gian dẫn đầu lâu hoặc chi phí thay thế cao, làm cho việc tân trang chuyên nghiệp (ví dụ: bởi các cửa hàng chuyên ngành liên quan đến việc sửa chữa và tái đấu chỉ một Đối với vòng bi không phát quang) một tiềm năng, mặc dù ít phổ biến hơn, so với DGBB tiêu chuẩn. Thay thế thường đơn giản cho kích thước tiêu chuẩn.
Điều kiện niêm phong/khiên: Các con dấu hoặc khiên bị hư hỏng làm tổn hại đến khả năng giữ lại chất bôi trơn của ổ trục và loại trừ các chất gây ô nhiễm. Thay thế đơn vị ổ trục (bao gồm cả con dấu/khiên) thường là giải pháp đáng tin cậy nhất, mặc dù thay thế chỉ một Con dấu/khiên có thể khả thi trong các thiết kế cụ thể nếu chính ổ trục không bị hư hại. Đánh giá cẩn thận.
Phân tích nguyên nhân gốc: Giải quyết gây ra về vấn đề mang (sai lệch, mất cân bằng, bôi trơn không đúng cách, điểm xâm nhập để ô nhiễm, quá tải) là điều cần thiết cho dù bạn sửa chữa hay thay thế. Không khắc phục được nguyên nhân gốc sẽ dẫn đến sự thất bại nhanh chóng của ổ trục mới hoặc được làm sạch.

Hướng dẫn quyết định thực tế

Kiểm tra kỹ: Làm sạch ổ trục đủ để đánh giá thiệt hại chính xác (hao mòn mỡ/bụi bẩn nặng).
Xác định loại thiệt hại: Tham khảo danh sách "Thiệt hại không thể khắc phục" ở trên.
Nếu có bất kỳ thiệt hại không thể khắc phục được (spalling, brinelling, hao mòn nghiêm trọng, vết nứt, ăn mòn rỗ) có mặt: Thay thế ổ trục.
Nếu không tìm thấy thiệt hại không thể khắc phục được, nhưng ô nhiễm hoặc chất bôi trơn bị suy giảm là rõ ràng:
- Làm sạch tỉ mỉ bằng cách sử dụng các phương pháp và dung môi thích hợp.
- Kiểm tra lại sau khi làm sạch.
- Nếu các bề mặt không bị hư hại, hãy nói chính xác và cài đặt lại (đảm bảo phù hợp chính xác).
- Nếu thiệt hại trở nên rõ ràng sau khi làm sạch, thay thế ổ trục.
Xem xét chi phí, mức độ quan trọng và nguyên nhân gốc rễ: Cân nhắc các yếu tố được đề cập ở trên. Khi nghi ngờ, đặc biệt là đối với các ứng dụng quan trọng, sự thay thế là sự lựa chọn dài hạn an toàn hơn và thường tiết kiệm hơn.